Βαλβίδα λάσπης τύπου βίδας για πρότυπο API6A

Σύντομη περιγραφή:

Οι τυπικές βαλβίδες λάσπης είναι σύμφωνα με το API 6A 21η τελευταία έκδοση και χρησιμοποιούν τα κατάλληλα υλικά για την υπηρεσία H2S σύμφωνα με το πρότυπο NACE MR0175.
Επίπεδο προδιαγραφών προϊόντος: PSL1 ~ 4   
Κατηγορία υλικού: AA ~ HH  
Απαιτήσεις απόδοσης: PR1-PR2  
Κλάση θερμοκρασίας: LU


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντος

Βαλβίδες λάσπης CEPAI, Αξιόπιστος σχεδιασμός για αυστηρή βαριά υπηρεσία σε λειαντικές συνθήκες και ειδικά σχεδιασμένος για τις δύσκολες απαιτήσεις της υπηρεσίας πετρελαίου, ο σχεδιασμός μας για βαλβίδα λάσπης έχει μαλακή σφράγιση και μεταλλικές προς μεταλλικές κατασκευές στεγανοποίησης, διπλή βίδα, γρήγορο άνοιγμα και κλείσιμο, Η αξιόπιστη στεγανοποίηση κάνει μεγάλη διάρκεια ζωής και το καπό μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα για να ελέγξετε τα διακοσμητικά στοιχεία και όχι να χωρίσετε όλα τα μέρη της βαλβίδας. Η σύνδεσή του CEPAI έχει φλάντζα, ένωση, βίδα και τύπο συγκόλλησης.

Προδιαγραφή σχεδίου:

Οι τυπικές βαλβίδες λάσπης είναι σύμφωνα με το API 6A 21η τελευταία έκδοση και χρησιμοποιούν τα κατάλληλα υλικά για την υπηρεσία H2S σύμφωνα με το πρότυπο NACE MR0175.
Επίπεδο προδιαγραφής προϊόντος: PSL1 ~ 4 Κατηγορία υλικών: AA ~ HH Απαιτήσεις απόδοσης: PR1-PR2 Κατηγορία θερμοκρασίας: LU

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:
Lines Γραμμές ανάμιξης υψηλής πίεσης

Block Βαλβίδες μπλοκ συστήματος γεώτρησης υψηλής πίεσης
Manif Πολλαπλές παραγωγής • Πολλαπλές ακινητοποίησης
Systems Συστήματα συλλογής παραγωγής • Βαλβίδες μπλοκ αντλίας πολλαπλής αντλίας

Ονομα Βαλβίδα λάσπης
Μοντέλο Βαλβίδα λάσπης τύπου φλάντζας / βαλβίδα λάσπης τύπου ένωσης / τύπος συγκόλλησης βαλβίδα λάσπης / βίδα βαλβίδα λάσπης τύπου
Πίεση 2000PSI ~ 7500PSI
Διάμετρος 2 "~ 5" (46mm ~ 230mm)
Εργαζόμενος Ταυτοκρατορία  -46 ℃ ~ 121 ℃ (Βαθμός LU)
Επίπεδο υλικού AA 、 BB 、 CC 、 DD 、 EE 、 FF 、 HH
Επίπεδο προδιαγραφών PSL1 ~ 4
ΒΑΘΜΟΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ PR1 ~ 2

Μμετάλλευμα Χαρακτηριστικά:
Σχεδίαση πλωτής πλάκας
Μια θύρα πλάκας με σύνδεση στελέχους υποδοχής "Τ" επιτρέπει στην πύλη να επιπλέει στο κάθισμα παρέχοντας σφικτότερη απόκριση πίεσης.

Ικανότητα επιδιόρθωσης πεδίου
Το καπό αφαιρείται εύκολα για εσωτερική επιθεώρηση ανταλλακτικών ή / και αντικατάσταση χωρίς να αφαιρείται η βαλβίδα από τη γραμμή. Αυτή η απλότητα σχεδιασμού επιτρέπει γρήγορη και εύκολη εξυπηρέτηση χωρίς την ανάγκη ειδικών εργαλείων.

Βαρέως τύπου ρουλεμάν
Μεγάλα, βαρέα καθίσματα ρουλεμάν μειώνουν τη ροπή. Μοναδικό, ανθεκτικό στην τριβή, μονοκόμματο κάθισμα.

Το συγκρότημα καθίσματος αποτελείται από δύο δακτυλίους από ανοξείδωτο ατσάλι / στήριγμα στους οποίους συνδέεται μόνιμα ένα ελαστικό ελαστομερές.

Το ελαστομερές παρέχει σφιχτό κλείσιμο μετά από μακρά χρήση σε λειαντικό σέρβις. Οι ανοξείδωτοι δακτύλιοι είναι ανθεκτικοί στη διάβρωση και τη διάβρωση. Οι δακτύλιοι είναι ειδικά σχεδιασμένοι για να εξασφαλίζουν τη μέγιστη αντοχή συγκόλλησης για το ελαστομερές. Η μονοκόμματη σχεδίαση διευκολύνει την αντικατάσταση πεδίου.

Κλείδωμα ευθυγράμμισης καθίσματος
Το συγκρότημα καθίσματος είναι κατασκευασμένο με ένα μεταλλικό "κέλυφος κλειδαριάς" που αγκυρώνει το κάθισμα στο κάτω μέρος της βαλβίδας. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει ακριβή ευθυγράμμιση του καθίσματος με ελάχιστη αντίσταση στη ροή.

Δαχτυλίδια φθοράς σώματος
Δαχτυλίδια φθοράς σώματος από σκληρυμένο κράμα επιφάνειας που υποστηρίζουν και τις δύο πλευρές του καθίσματος. Αυτοί οι δακτύλιοι επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας απορροφώντας διαβρωτική φθορά που μπορεί να βλάψει το σώμα γύρω από την περιοχή της οπής του καθίσματος.

Ανερχόμενος σχεδιασμός στελεχών
Το DM 7500 χρησιμοποιεί ένα σχέδιο ανύψωσης στελέχους που απομονώνει και προστατεύει τα σπειρώματα από το μέσο γραμμής. Το ανυψωτικό στέλεχος δείχνει επίσης τη θέση της πύλης.

Φακός ένδειξης οπτικής θέσης
Ένας καθαρός φακός ένδειξης θέσης επιτρέπει στον χειριστή να προσδιορίσει εύκολα εάν η βαλβίδα είναι ανοιχτή ή κλειστή. Ο φακός ένδειξης βοηθά επίσης στην προστασία των σπειρωμάτων των στελεχών από τον καιρό.

Αντικαταστάσιμη συσκευασία στελέχους
Η συσκευασία του στελέχους μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς να αφαιρεθεί το καπό από τη βαλβίδα (3 "- 6") εξοικονομώντας χρόνο όταν απαιτείται αυτή η συντήρηση (σημείωση: η πίεση της γραμμής και της βαλβίδας πρέπει να απαλλαγεί πριν από την εκτέλεση αυτής της συντήρησης).

Σχεδιασμός καθαρός ροής
Η περιοχή της κοιλότητας του αμαξώματος έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει συνεχή "έκπλυση" από τη ροή του υγρού. Αυτή η ενέργεια εμποδίζει τη βαλβίδα να "λειανθεί", ακόμη και σε εγκαταστάσεις ακινητοποίησης.

Φωτογραφίες παραγωγής

1
2

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς